At komme rundt i Kina
læsning - ord
Transportsystemet i Kina er forbedret betydeligt siden 1949. I dag har Kina et komplet transportnetværk, der består af lufthavne, tog, motorveje, metroer, havne og sejlere. Blandt disse har de højhastighedstoglinjer, motorveje og de mange nye metroer spektakulært forbedret indbyggernes daglige liv.
Fly
Flyselskaber i Kina tilbyder en sikker og behagelig service til rejsende. I øjeblikket er der omkring 1.279 flyselskaber. Blandt dem er 1.035 indvendige forbindelser, herunder forbindelser til Hong Kong og Macao, og 244 er internationale links. De fleste luftfartsselskaber og lufthavne tilbyder verdens -klassetjenester og faciliteter. De er alle under ansvaret for den generelle administration af civil luftfart i Kina.
De mest populære lufthavne er dem fra Beijing, Shanghai og Guangzhou. Udover Hong Kong og Macao er der mere 200 lufthavne I det kontinentale Kina, der forbinder mere end 100 indvendige byer og 80 udenlandske byer.
Et råd til flyture: Der er en adgangspolitik uden visum I en maksimal varighed på 144 timer, som er tilgængelig i Kinas største byer. Det er fordelagtigt for udenlandske rejsende, der simpelthen ønsker at besøge en af disse byer på kort tid, eller som ønsker at foretage et langt stop mellem to flyvninger. Byerne, der drager fordel af et adgang uden visum, er Beijing, Shanghai, Guangzhou, Chengdu, Chongqing, Guilin, Xi'an, Kunming, Hangzhou, Xiamen, Wuhan, Tianjin, Harbin, Nanjing, Shenyang, Dalian, Qingdao og Changsha.
Gå med tog
Toget er et af de vigtigste transportmidler i Kina, og National Rail Network er et af de største i verden. Den samlede kilometertal af jernbaner, der er åbne for trafik i Kina, er 124.000 kilometer. Antallet af passagerer, der er transporteret med tog, er nået 2,5 milliarder. Kinesisk jernbanetjeneste er stolt af sine nationale operationer.
Det kinesiske jernbanenetværk dækker i alt 124.000 kilometer, hvoraf 22.000 kilometer hører til højhastigheds jernbaner. Disse jernbaner dækker næsten alle steder i Kina, endda de fjerne bjergområder, plateauerne og havet.
Flyt med tog i høj hastighed
Det højhastighedstog er det mest populære blandt alle typer tog, da det fungerer med en hastighed på 250 til 300 km/t Og har en service af høj kvalitet. Det kaldes også hurtigt tog eller CRH med den indledende "G", "D" eller "C" som et serienummer.
TGV -billetter klassificeres i anden klasse, første klasse, forretningsklasse og VIP -kategori. Nogle nattog tilbyder luksuskundpladser og kajpladser. Mange tog tilbyder billetter med stående steder, hvis pris er den samme som for anden klasse sæder.
Installationerne ombord på disse tog ligner dem i et fly. Sæderne kan altid tilpasse sig betydningen af gåturen, ryglænet kan indstilles til det ønskede hjørne, et lille foldningsbord er tilgængeligt for hvert sæde, et rum til din Kabinskuffert Og elektriske forretninger fås i hver række eller rum. Derudover leveres måltider og snacks til betaling.
Gå gennem motorveje
Kina har mange og komplekse motorveje på alle niveauer, der forbinder næsten alle byer, landsbyer og landskaber. Sikkerheden, kvaliteten, bekvemmeligheden og kapaciteten af kinesiske hurtige numre blev hurtigt udviklet.
Længden af motorveje i Kina er 1,18 millioner kilometerinklusive 68 nationale veje og mere end 1600 provinsielle veje. Den kinesiske regering fremskynder udviklingen af motorveje for at fremme Kinas økonomi. Beijing har som hovedstad Kina 11 nationale veje, der forbinder mange andre byer som Shanghai, Guangzhou, Shenzhen, Wuhan, Chengdu, Changsha, Taiyuan og Xian.
I øjeblikket er alle provinsielle hovedstæder passagervejstransportcentre. Bus -pendulkørsler sikrer forbindelsen mellem provinsielle hovedstæder og deres byer, amter og kommuner. Selvom der er et stort vejnet i Kina med en komplet ekspressbusforbindelse, anbefales det mindre at rejse med linjebus på grund af ubehagelige forhold og den lange varighed af rejser. På hovedakser, der forbinder store byer, er luksusbusser (Gaokuai Daba) udstyret med klimaanlæg og skrå sæder. På natlinjerne er der også busser (Wopuche). Bortset fra hovedveje er trafik sikret af minibus (Zhongba) eller små varevogne, mindre komfortable, de forlader ofte kun, når de er fulde. Busstur kan prøve, især hvis passagerer ryger.
Båd
Kina tæller 110.000 kilometer Floder, vandløb, søer og navigerbare kanaler, mere end noget andet land i verden. De vigtigste er Heilong Jiang, Yangtse, Xiang, Pearl River, Huangpu, Lijiang og Xi Jiang.
Grand Canal er den længste i verden med 1.794 km og tjener 17 byer mellem Beijing og Hangzhou. Det forbinder fem store floder: Haihe, Huaihe, Huanghe, Qiantang og Yangtze. Opførelsen af nye jernbaner og motorveje har reduceret brugen af kinesiske floder til transport af passagerer.
Imidlertid er transportbåde stadig populære i visse bjergrige regioner, såsom Western Hubei og Chongqing (den tre Gorges -region), hvor jernbanerne er få, og hvor vejadgang til mange byer er upraktisk.
Flyt i byen
Mange praktiske transportformer er tilgængelige i de byområder i Kina. Offentlige busser, metroer, taxaer, er de mest almindelige transportmidler:
Flyt med bus
I store byer er busserne adskillige, og vejens drift er i stand til at udvikle sig. Selv hvis du ikke taler kinesisk, kan du administrere, forudsat at du tager et kort med navnene på de kinesiske gader. Tøv ikke med at kontrollere destinationen med en kinesisk rejsende.
Der er også systemer af Trolley-bus eller elektrisk bus. Siden 2010 har Trolleybus været en del af den offentlige transporttjeneste i 14 kinesiske byer. Alle trolleybussystemer i Kina blev åbnet efter 1950 med undtagelse af Shanghai, som stadig var aktiv og åbnede sine døre i 1914; Dette er det ældste trolleybus -system i verden.
Metro
Store byer har metrosystemer i service, byggeri eller under planlægning. Metroen er ideel til større kinesiske byer og dens evne til hurtigt at transportere store mængder højfrekvente mennesker over korte afstande og undgå Trafikpropper, gør ham til de mest værdsatte transportmidler. Takket være metroen kan du smage din yndlingsret med din Kinesiske spisepinde I den anden ende af byen på kort tid. Shanghai Metro, åben i 1995, er det længste metrosystem i verden. Billetter sælges af medarbejdere eller af automatiske maskiner.
Taxa
Denne transportform er praktisk og billig. I store byer er alle køretøjer udstyret med en tæller, der bruges næsten systematisk. Spørg dit hotel på en tur i byer og i provinserne. For lange rejser er det meget godt muligt at forhandle om en attraktiv pris attraktiv, så længe de opkrævede priser er kendt. Taxaer er overalt, når som helst på dagen og natten. Bare hag dem eller ring dem via telefon. Generelt gør chauffører ikke snyde ikke.
Rådgivning: Taxachauffører i Kina taler ofte kun kinesisk. Få af dem taler engelsk! Det er derfor nødvendigt at få destinationsadressen i kinesiske tegn til at skrive.
Flyt i elektrisk scooter
Faktisk er Kina ikke fritaget af den meteoriske opstigning af elektriske scootere. Disse scootere kan være et godt transportmiddel til korte afstande og til en lavere pris. Hvis du er interesseret i dette transportmiddel, kan du få din egen Elektrisk scooter med vores partner.
